Bus til gymnasiet

Det er Region Midtjyllands opgave at finansiere det regionale busnet. Planlægning og koordinering sker i samarbejde med kommunerne og trafikselskabet Midttrafik, der tager sig af driften af de 120 ruter og i øvrigt de to privatbaner: Odderbanen og Lemvigbanen. Målet er at skabe et sammenhængende kollektivt busnet.

Ville lukke 58 ruter
Der lød en voldsom kritik, da Region Midtjylland i maj 2008 sendte sit første udspil om lukning af op til 58 regionale busruter – over fire år – til høring i kommunerne.

Groft sagt skulle Midttrafik fremover kun stå for de regionale ruter mellem større byer. Begrundelsen var overvejende økonomisk: Dyrere diesel og færre rejsende giver større udgifter.

Gik i aktion
Kommunalpolitikere var imidlertid forargede, og også uddannelsesinstitutioner gik i aktion. For eksempel i Grenaa, hvor Grenaa Gymnasium, Grenaa Tekniske Skole, Grenaa Handelsskole, Djurslands Erhvervscenter og 10. Klasse-Center Djursland udsendte en fælles pressemeddelelse:

”Alle tanker om øget bosætning på Djursland, udvikling af Djursland og ønsket om at få alle unge gennem en ungdomsuddannelse er truet af disse forslag om nedlæggelse af adskillige busruter. For os på uddannelsesinstitutionerne på Djursland er situationen omkring elevernes transportmuligheder til og fra skole naturligvis det værste. Derfor har vi lavet en undersøgelse, der dokumenterer de alvorlige følger, som busrute-nedlæggelserne vil få for området.”

 
Undersøgelsen (med svar fra ca. 1.000 elever) viste følgende

• 43% af eleverne bruger bus for at komme på ungdomsuddannelse
• 18% af eleverne vil vente med eller ikke tage en uddannelse, hvis busruterne nedlægges
• 20% siger, at de vil tage ungdomsuddannelse i en anden by end Grenaa – Århus eller Randers – hvis busruterne nedlægges

Efter en ophedet debat i sommeren 2008 besluttede Regionsrådet at udsætte beslutningen om busruter til 2010. Der blev fundet penge til at finansiere driften ved at skære på støtte til uddannelse, kultur og erhvervsudvikling.

Løsning på regionens rutenet
Efter at Regionsrådet droppede de massive besparelser, blev der nedsat en Styregruppe med deltagere fra Midttrafik, regionen og kommunerne. Det er aftalt, at der i 2010 skal findes en løsning på regionens rutenet – om der skal ske lukninger, forandringer m.m.

Styregruppens kommissorium er blandt andet at sikre transport til uddannelsesinstitutioner. Hjælp fra staten og Folketinget kan imidlertid næppe forventes: De fem regioner forsøgte i 2008 sammen med Kommunernes Landsforening at få flere penge til kollektiv trafik i Transportministeriet, men uden held.